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企业案例
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吸引中国外汽车制造巨头抢滩新疆,全国电池机械生产基地

发布时间:2020-03-23 03:28    浏览次数 :

以发展特色工业为契机,广东郁南县特色工业逐成大器,称雄中国国内市场。该县官员九日表示,该县电池机械产品约占国内销量的七成,液力传动机械占国内销售量的六成,电脑摄像头产量占国内百分之六十一,雾航气笛销量占国内百分之八十以上。  该县西江航海仪器有限公司,是国内最大的气笛研制和生产基地。一九七八年由广东军工、造船部门报国家原六机部同意,指定进行专业化研制、生产船用雾航气笛、通讯导航。  公司负责人称,由于有近五十年历史技术力量、制造的产品均经船舶检验部门认可,获得了业界极其重要的CCS中国船级社证书,雾航汽笛畅销国内各船厂及东南亚各地,成为山区县走出的市场“巨人”。  该县是“全国电池机械生产基地”,“五五五”牌电池年产量三十亿只,是国内干电池产量最大的县;同时还被誉为“全国液力传动机械生产基地”。  该县官员称,当地将聚集特色工业,打造电池产业集群基地。其中,永光集团将投资三千五百万元人民币新增十二条电池生产线,目前该项目已全部调试使用。同时将借助中山市的古镇镇制造灯具技术,引进产业的转移,做大玻璃业、灯具业的上下游企业,形成产业集群。  该县官员表示,郁南县城已经完成了功能分区规划,将按照规划要求实现企业的聚集发展,让该县的特色工业走向世界。(编辑:夹心)

由资本规律和龙头企业引领的“羊群效应”,将要产生乘法方法的裂变汽车配件网编辑。

一切比期望的来得更早。

新疆汽车产业集群的构成,到底会给新疆经济和新疆人带来多大的收效,将在多大程度上影响和改变新疆的经济结构和将来的发展?

重庆可以搞“6 140”,研制区以这时具有的汽车制造整车企业三一重工、陕汽集团、上海大众、东风汽车、中国重汽、徐工集团的“6”为龙头,也可以搞“6 N”。

研制区投资加快局工作人员说,“汽车行业的零配件采购要在方圆200公里内完成才能做到有盈利”。这位工作人员的话外音是,以研制区为圆心,半径200公里内的区域都会受到汽车产业的辐射,构成产业集群。

经济人士以为,新疆作为全世界大通道的地缘优势,使得上海大众新疆项目占据了向西辐射中亚、西亚、南亚广泛市场的战略高地,向东可控制中国西部市场,向西可直取中西南亚,占据有利位置,这是上海大众相中这里的一个主要原因。

上海大众汽车配件网编辑,也不例外。

国务院发展研究中心的一项研究成果显示,汽车工业是一个1∶10的产业,即汽车工业1个单位的产出,可以带动整个国民经济各环节总体增长10个单位的产出。这巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的。

而中国六大汽车产业集群的巨大经济效益,相同让人刮目相看。同为西部地区的重庆市,在两江新区设立后,不但引进长安股份、长安福特马自达、力帆、上汽依维柯红岩等6个整车生产企业,还引进了蒂森克虏伯汽车钢板、韩泰轮胎、霍尼韦尔、尼玛克、德尔福、麦格纳等140多家关键零部件配套商,构成了“6 140”(6家整车厂,140家以上专业配套商)的产业集群。2011年,两江新区全年规模以上汽车工业总产值1225.27亿元,同比增长8.6%,占所有规模以上工业总产值比重达50.3%,对规模以上工业增长贡献率为18.2%。依照规划,到2020年整车产能将达到260万辆,总产值达2000亿元。

人们不禁要问,让这些巨头们为何对新疆如此青睐?汽车大鳄扎堆进疆,将给新疆的经济发展带来什么?

对于,这样主要的市场,陕汽自然不会放过。据陕汽集团说出,2011年,陕汽共销售各类重卡超过10万辆,其中仅新疆市场销量就近一万辆,占据了新疆58%以上的市场份额。

研制区区长薛继海介绍说,仅由三一重工股份有限公司投资创建的三一西北重工产业园项目所有达产后,估计将达到年产值120亿元,供应就业岗位5000个。

吸引中国外汽车制造巨头抢滩新疆

这时,研制区已规划了汽车产业配套企业用地。据推算,按每亩最低200万的投资强度来算,将直接为研制区带来近80亿元的投资。这是最直观的计算方法。

乌鲁木齐经济研制区区委书记魏毅说,这时,研制区正在聚集中国大型汽车制造企业,一个汽车制造产业集群初具规模,占研制区机械制造业的45%以上。

产业集群

三一重工、徐工集团这些生产重型汽车的企业和陕汽相同,眼光盯着的是市场和商机。

如此的拉动效应,是整个新疆所期盼的。

7月31日,一个令新疆人振奋的信息从新命名的新区——白鸟湖新区传出。一座占地1.32平方公里,以营销高端汽车品牌为主,集“展—销—游”功能于一体的现代化汽车城将在研制区擎起。

首屈一指的美国底特律汽车产业集群,通用、福特、克莱斯勒总部都坐落在这个城市,仅底特律一处汽车的产量就占到全美国汽车总产量的1/4,全市有90%以上的就业人口服务于汽车业。

2012年,上海大众、三一重工、东风汽车、陕汽重卡、徐工集团这些中国外汽车制造业的领军企业集团,在短短一年当中纷纷落户新疆、布局新疆。